tag:blogger.com,1999:blog-13001649.post5010571468849480349..comments2024-01-15T09:01:14.050+08:00Comments on 台中2B月台: 台鐵新電車EMU800正式上路Cheng-en Chenghttp://www.blogger.com/profile/14027744938663327569noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-13001649.post-74751777208409488752016-08-16T14:27:00.832+08:002016-08-16T14:27:00.832+08:00最好台灣鐵路局的鐵道車輛以後都是 MADE IN TAIWAN ,支持台灣政府的國車國造政策.......最好台灣鐵路局的鐵道車輛以後都是 MADE IN TAIWAN ,支持台灣政府的國車國造政策.....Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13001649.post-76590105118757201042016-08-16T14:18:44.846+08:002016-08-16T14:18:44.846+08:00台灣鐵路局新購入的新型 EMU-700 型,和 EMU-800 型的區間通勤列車,
比台灣鐵路局舊有...台灣鐵路局新購入的新型 EMU-700 型,和 EMU-800 型的區間通勤列車,<br />比台灣鐵路局舊有的破爛莒光號還要舒適高級,還要令人感覺舒服神清氣爽....<br />台灣鐵道車輛國車國造的水準已和日本製不相上下了!!<br />就看台灣車輛能不能繼續生產這樣經過進化的高級鐵道車輛...<br />還有官僚氣息的台灣鐵路局願不願意支持台灣國車國造的政策...<br />購買台灣車輛生產的這樣經過進化的高級鐵道車輛...<br />而不再花大錢向日本購買高價的日本製鐵道車輛????Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13001649.post-20750502899012907582014-07-03T16:21:02.798+08:002014-07-03T16:21:02.798+08:00EMU800行進間搖晃厲害,舒適性還不如EMU700. 其實,仔細觀察EMU800的底盤,可以看出與...EMU800行進間搖晃厲害,舒適性還不如EMU700. 其實,仔細觀察EMU800的底盤,可以看出與普優馬號有相似之處。Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13001649.post-74358623553103140062014-01-17T12:08:13.273+08:002014-01-17T12:08:13.273+08:00"莒光號"這車種正式廢除,手動門式車廂會儲藏在臺鐵兩座新基地-桃園富岡、屏東潮州..."莒光號"這車種正式廢除,手動門式車廂會儲藏在臺鐵兩座新基地-桃園富岡、屏東潮州進行改造,成目前自動門式新車廂,因此目前新車廂即會做為"商務列車"、"團體列車"、"觀光號列車"、"觀光餐車",以及"郵輪式列車"所使用,在捷運化政策以及精簡車種、環島鐵路網全電氣化之下,臺鐵還能以多元化的載客模式,繼續經營、繼續進步Brucehttps://www.blogger.com/profile/02417534950901889376noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13001649.post-67506055388021114272014-01-08T07:24:06.560+08:002014-01-08T07:24:06.560+08:00您好:
雖然的確有這種講法,對於台鐵捷運化來說簡化車種也是對的。只是台鐵目前車輛不足,也許莒光號短期...您好:<br />雖然的確有這種講法,對於台鐵捷運化來說簡化車種也是對的。只是台鐵目前車輛不足,也許莒光號短期內還會撐一陣子。Cheng-en Chenghttps://www.blogger.com/profile/14027744938663327569noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-13001649.post-11328414264901846852014-01-05T20:00:04.514+08:002014-01-05T20:00:04.514+08:00台鐵未來只保留自強和區間兩個車種,莒光號確定走入歷史台鐵未來只保留自強和區間兩個車種,莒光號確定走入歷史Anonymousnoreply@blogger.com