陰雨霏霏,從台北到基隆
從台北出發後,一路往松山前進,但與上次不同的是,我再也不會由松山回到地表。雖然以往只是坐在車上,但當列車停靠在松山站的新月台,我有種想哭得感覺,從去年的9月21日之後,又是一個結束。而列車從南港的山岳隧引道鑽出後,我不會想哭,但卻有點傻住了,即便它在預料之內-鐵軌是濕的。
在車上還在想「哈哈,別騙我了,一定是早上先下過的」,不過不如我意,仍然還在下。算了,能拍多少就拍多少吧!
接著是拍了幾張,果然還是要用高一點的ISO值才行。而且這天手振的情況也明顯比較嚴重,大家就加減看吧!
在等待的同時發現了有趣的東西,底下這個紅色的建築狀似日本時代的鳥居,被早期國民政府當成「日劇時期遺毒」的東西居然可以活到現在,實在是蠻難得的。
例如台中公園的印象中已經被放倒,還有民眾當成座椅來用......
今天第一個目標-40次莒光號終於進站了。
其實我在拍火車的時候,有時候還是會有點害怕遇到一些台鐵人員,即使現在已經不再禁止,但會擔心自己逾越了界線,或是遇到不諒解鐵路迷這種「特殊行徑」的台鐵人員。
但當天這班40次莒光號的列車長看到我拿著鐵路運行圖遮雨拍照,說:「那麼拚命啊!」、「這樣的雨可能撐傘比較好」、「快過年了,要小心不要生病了喔!」,主動來關心我(當然是在不影響列車正常營運的前提下),感覺還蠻感動的。在此感謝這位列車長。
拍完之後才突然想到,我的外套有帽子,那麼我剛剛為何還要那麼狼狽用運行圖來擋?不過相機就沒辦法了,只好一拍完馬上擦拭。最後乾脆直接將擦拭布放在口袋中。
接著太魯閣號(雖然台鐵稱太魯閣列車)通過汐止站,不過通過的速度比預期的慢很多,第二張照片就切回ISO200。倒是我蠻喜歡第二張的,因為月台上的積水剛好倒映出列車的面貌,還蠻漂亮的。
後來我決定了,雖然要拍車,身體還是要顧一下,先去底下的7-11買熱飲吧!C公司的檸檬熱飲是寶特瓶裝的,營養應該也夠,但價格比較不親切就是了。先喝了幾口(當然結帳了),身體暖和起來感覺比較舒服。接著拍拍入口的樣子,前面有個廣場還算不錯。
在此要跟大家介紹汐止奇蹟-無限的釣娃娃機!這一整排會不會太多了一點@@
回到月台,溫度是攝氏16度,而且還下著雨,真是不舒服。
接著有班區間車進站了,由於進入B側月台,應該是要待避列車。我覺得這個彎道很好看,唯一美中不足的是車頭剛好被柱子切到。沒過多久,1002次通過,而且還是用EMU100型!
1017次?老實說也有拍,不過以目前的情況有時候會不太想拍E1000型,因為滿街跑(笑)
3109次經由山線,想想看這班車現在在台北,居然幾個小時後會抵達我住的台中市,多麼有趣啊!(至少我覺得很有趣)
拍完這班心想:「夠了!先換得地方拍吧!」,反正行程很彈性,決定先去下一個目的地-五堵看看。
接著是拍了幾張,果然還是要用高一點的ISO值才行。而且這天手振的情況也明顯比較嚴重,大家就加減看吧!
在等待的同時發現了有趣的東西,底下這個紅色的建築狀似日本時代的鳥居,被早期國民政府當成「日劇時期遺毒」的東西居然可以活到現在,實在是蠻難得的。
例如台中公園的印象中已經被放倒,還有民眾當成座椅來用......
今天第一個目標-40次莒光號終於進站了。
其實我在拍火車的時候,有時候還是會有點害怕遇到一些台鐵人員,即使現在已經不再禁止,但會擔心自己逾越了界線,或是遇到不諒解鐵路迷這種「特殊行徑」的台鐵人員。
但當天這班40次莒光號的列車長看到我拿著鐵路運行圖遮雨拍照,說:「那麼拚命啊!」、「這樣的雨可能撐傘比較好」、「快過年了,要小心不要生病了喔!」,主動來關心我(當然是在不影響列車正常營運的前提下),感覺還蠻感動的。在此感謝這位列車長。
拍完之後才突然想到,我的外套有帽子,那麼我剛剛為何還要那麼狼狽用運行圖來擋?不過相機就沒辦法了,只好一拍完馬上擦拭。最後乾脆直接將擦拭布放在口袋中。
接著太魯閣號(雖然台鐵稱太魯閣列車)通過汐止站,不過通過的速度比預期的慢很多,第二張照片就切回ISO200。倒是我蠻喜歡第二張的,因為月台上的積水剛好倒映出列車的面貌,還蠻漂亮的。
後來我決定了,雖然要拍車,身體還是要顧一下,先去底下的7-11買熱飲吧!C公司的檸檬熱飲是寶特瓶裝的,營養應該也夠,但價格比較不親切就是了。先喝了幾口(當然結帳了),身體暖和起來感覺比較舒服。接著拍拍入口的樣子,前面有個廣場還算不錯。
在此要跟大家介紹汐止奇蹟-無限的釣娃娃機!這一整排會不會太多了一點@@
回到月台,溫度是攝氏16度,而且還下著雨,真是不舒服。
接著有班區間車進站了,由於進入B側月台,應該是要待避列車。我覺得這個彎道很好看,唯一美中不足的是車頭剛好被柱子切到。沒過多久,1002次通過,而且還是用EMU100型!
2518次進站
使用EMU100型的1002次
在月台上,我一樣擦著相機、喝著越來越不溫暖的飲料。接著是一班區間車,看到終點的指示器寫著「嘉義」,距離真的蠻長的。3105次區間快車
接著進站的1181次和42次莒光都採用錄影的方式拍攝,不過還一邊錄影一邊擦拭相機,為何要落得如此落魄的下場= ="1017次?老實說也有拍,不過以目前的情況有時候會不太想拍E1000型,因為滿街跑(笑)
54次莒光
54次開出後就是3010次區間快車進站,這班車使用的EMU700型還有悠遊卡的彩繪,十分特別。而另外一方面進站的則是3109次區間快車,同時可以看到兩班EMU700型還蠻高興的,感覺真的像是「捷運化」的樣子。3109次經由山線,想想看這班車現在在台北,居然幾個小時後會抵達我住的台中市,多麼有趣啊!(至少我覺得很有趣)
拍完這班心想:「夠了!先換得地方拍吧!」,反正行程很彈性,決定先去下一個目的地-五堵看看。
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