星期六, 10月 31, 2009

DR2700「黃金海岸 光華再現」專列+隨手拍

DR2700-3501次專列
續上一次「EMU100『尋回最初的感動』專列」之後,這一次台鐵再次開行特殊列車,請到的是昔日擔任「光華號」特快車的DR2700型柴油車。「光華號」是從1966年(民國55年)10月31日起至1979年(民國68年)7月14日間開行的特快車,也是鐵路電氣化之前台灣路上最快速的交通工具。

光華號專列已經不是第一次開行,13年前鐵道文化協會就已經有開行「光華30」的紀念專列,據說大家拿著鐵樂士噴漆覆蓋本來在車頭前的保護色,讓車頭看起來像是最初的銀色。而這一次台鐵比照郵輪式列車的作法,中間停靠白沙屯、大甲和追分,供旅客下車遊覽。

然而車頭仍是「古法再現」,單純用銀色的漆噴塗在車頭,從正面看有點怪,而側面看對比更為明顯,算是美中不足之處。這一次每節車廂的黃色警戒色都被塗成銀色,也讓人好奇回到花東線服務之後是否會恢復黃色警戒色,或是如EMU100專列之後仍繼續保留?

這一次在沙鹿和彰化拍攝,其中在彰化站本來還擔心大家會做出危險動作或是影響他人拍攝,但這一次我覺得整體秩序還不錯。不過仍看到有人進入淨空區,令人遺憾。

這一次的編組:
彰化端<----DR2723-DR2706-DR2703-DR2714-DR2705-DR2725---->台北端
(如有錯誤請予以更正,謝謝)


本篇拍攝日期:2009年10月31日
拍攝地點:台中站、沙鹿站、彰化站

以下在台中站拍攝
行李要搭快遞
行李在等快遞
E1044
慢慢爬上來(1012次自強號)
E1049
1012次自強號
E1031
車來了,行李也要啟程了!(1013次自強號)
------
以下,沙鹿站拍攝
EMU520
我搭乘的EMU520(2416次區間車)
話說今年使用成追線的次數比以前多
DR2700-3501次專列
3501次專列(DR2700型)
結果這張沒拍好......

(其實本來還有點在意那個踩在黃線上的同好,
但在彰化站看到更過份的,相較之下他算是蠻守規矩的。)
E217
19次莒光號,本務機E217
改搭早一點的車去卡位(結果誤點= =)
沙鹿車站
沙鹿車站
沙鹿的跨站式站房也動工了
海線風景
車窗拍的,農田景觀還不錯
------
以下在彰化站拍攝
EMU1207
1020次自強號
EMU731
3307次區間車
詭異的第13車
彰化站第13車的位置怪怪的,怎麼會在禁止通行後面(笑)
EMU527
DR2700-3501次專列
DR2700-3501次專列
3501次專列
DR2700-3501次專列
DR2700-3501次專列
DR2700-3501次專列
DR2700-3501次專列
中間的車輛也塗成銀色
DR2700-3501次專列
DR2700-3501次專列
正在翻尾牌和掛上Head Mark
DR2700-3501次專列
DR2700與DRC1000
DR2700型與DRC1000型
P30GT2000型罐車
中油所有的P30GT2000型罐車
--------------------------------------------------------------
警告:以下的畫面為錯誤示範。
請珍惜自己生命,並保障他人使用大眾運輸的權利
圖中的人不是鐵路迷,只是個攝影狂
圖中的人不是鐵路迷,只是個攝影狂
圖中的這三個人,我想並不會被當成是「鐵路迷」,只是單純的攝影狂而已。身為鐵路愛好者,大部分會比一般人還要注意鐵路安全。然而這些人空有好的設備,卻違反了基本的原則。

例如第一張圖,當他跳下月台後,我們這些乖乖在月台上拍攝的人對他警告「喂!」,然而他並沒有馬上離開。又例如第二張圖,相較於他們有較好的設備,我們這些拿著小DC的仍然很安分守己的在安全的地方拍攝。如果列車突然故障,所發生的不幸是誰都不能彌補的。

隨拍:台北市街景

頂天立地
頂天立地
趁著這一次台中市因應全國運動會,學校停課一週的緣故,順便帶不常出遠門的母親出外走走,順便帶她體驗一下高鐵。(說來也有些慚愧,現在要往返北中幾乎都考慮高鐵)

這一次是中午出發、晚上回程,充分的體驗到「一日生活圈」的便利。考量到母親平常走路的距離沒那麼遠,因此只挑了幾個靠近捷運站的景點。首先是市政府站的誠品信義旗艦店、台北101等等知名景點,接著是到龍山寺站吃小吃和買土產,到中正紀念堂打發一下時間之後前往淡水與姊姊會合。

天氣還不算太差,可以將台北市高樓林立的景象與藍天一起拍入。而台北101似乎有點逆光,我想逆光就用逆光的拍法吧!(笑)
高鐵台中站
高鐵台中站
高鐵432次,台中進站
高鐵列車
車廂內,兩道白光

P1240071
大樓、天空
大樓、雲
台北市信義區

原來台北市政府就在一旁,
上次造訪時因為是晚上所以沒注意到。
(這次恰好看到韓國旅行團的遊覽車)
---
台北捷運-中正紀念堂站
台北捷運-中正紀念堂站
台北捷運中正紀念堂站
裝飾顯得比別站華麗些
(這次選擇從西門站轉小南門線抵達本站)
---
自由廣場
中正紀念堂
中正紀念堂
中正紀念堂
之前引起極大爭議的「台灣民主紀念館」
現在已經掛回「中正紀念堂」了。
(不過「自由廣場」的牌匾似乎沒有鳥兒駐足?當然這又是另一回事了)
---
台北悠遊卡加值機
台北悠遊卡的加值機看到台中TTJ的廣告,有些親切感(笑)
---
台灣高鐵
台灣高鐵
高鐵489次
也許是橘色車次,台北上車的人較少,倒是桃園蠻多的。
(註:第二張的前後排都有人坐,拍攝時有刻意避開人)

隨拍:全運會的氣球

好運高高掛
之前上傳的照片,我想還是整理到Blog上面好了。

今年的全國運動會在台中市舉辦,開幕地點在國立台灣體育學院,因此在週邊可以看見一些跟大會有關的宣傳物。而與該校僅以一條雙十路分隔的國立台中一中,也成為了開幕式選手集合的地點。

這一次被稱作「台灣好運」,希望這顆氣球也可以象徵台灣「好運高高掛。」
好運高高掛
全運會場地
台中一中

星期三, 10月 28, 2009

在網路上毀謗人是很方便的

底下的實例,應該不必多講。

「中國航空」


「How not to land a plane - FULL VERSION」



底下的原版影片是德語的商業廣告,後來被翻譯成各種語言播出,而上面的則是被當成中國航空公司的降落影片。我想應該不用再多說什麼......

話說我玩Google Earth的飛行模擬,降落的情況似乎跟這個差不多。

星期日, 10月 18, 2009

流落台中市的台糖火車頭

台中新市政大樓
台中市繁忙的台中港路旁,可以看到兩台「流落街頭」的台糖小火車,位置大約在台中港路和惠中路口的知名老爺爺速食店旁(最接近的公車站為「惠來里」)。而車上掛著「維他露號」以及該公司的相關商品廣告。這兩台火車放在這裡很久很久了,只不過上次來拍攝是2004年拿著傻瓜軟片相機,這次就用數位相機來拍攝。車頭前方可以看到「順風牌柴油機車頭」的字樣,車側則是「台糖農業工程處承製」,至於其他細節我就沒注意了。

雖然流落街頭那麼多年,但未來就會有個直轄市的市政中心陪伴,看來他卡位好幾年了。也許就可以像我在這篇說的,成為「帶動台中市發展的火車頭」?不過速度好像慢了一點......


拍攝日期:2009年10月17日
拍攝地點:台中市台中港路與惠中路口的肯德基
P1230054
台糖柴油車頭
台糖柴油車頭
台糖柴油車頭
台糖柴油車頭
台糖柴油車頭
台糖柴油車頭
台糖柴油車頭