EMU100「尋回最初的感動」專列-影像篇

1051C次，成功南

台鐵第一款自強號列車-EMU100於1978年（民國67年）開始營運，距今已經有31年的時間。在1981年（民國70年）由於發生了頭前溪事故，肇因為撞上停在平交道上的卡車，使列車翻落台鐵頭前溪橋下。自從那一次事故開始，台鐵的車頭前方增加了類似貓頭鷹的警戒色，然而幾年過去，實際成效仍待商榷。（請見本網誌「台鐵的貓頭鷹文化」一文）

但也因為這樣，使本來有優美塗裝的EMU100型電聯車被迫換上了新衣，這樣的塗裝一直維持到今年最後一般定期列車-6/15的1002次自強號。因為要上課的關係，提前在6/13挑了一天從彰化搭乘1002次前往樹林。

1002次自強號（彰化站，2009/6/12）

2009/8/15，由台鐵和火車駕駛員聯誼會所合辦的「尋回最初的感動台鐵首代自強號31週年紀念專列」，特別將列車塗上原始的塗裝，車次分別為1051C和1052C，於台鐵售票系統販賣。除了原始塗裝外，還附上了昔日橫式的名片式車票。

在Flickr上面可以找到當年拍到的EMU100原始塗裝，有網友發現這次的塗裝跟當年有些許的差距，可能算是美中不足的部份。此外集電弓也不是當年的菱形，不過我想這點沒有那麼重要。雖然EMU100已經退出正班車的運用，但近日仍一直擔任週日加班車1121次和1120次的工作，應該要等到EMU300驗收完成，因此8/16的編組也是由本編組運行。

除了EMU100之外，由鐵道社團南方公園所舉辦的冷氣平快車專列也在這天開行，兩車於追分站交會。不過後來在彰化站沒拍好，ISO值應該調高的......

本篇拍攝日期：2009/8/15（特別註明除外）

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