星期二, 8月 26, 2008

[鐵道][関西]那一早,我在神戶

這篇應該早就該寫的,不過一直擱置著。現在重新看那些從日本拍回來的照片,突然有種特別的感觸,趁現在來寫寫吧!

神戸の朝
日本關西之旅-Day6

老實說這也沒有什麼好自豪的,不過也算是個特別的體驗。這天是2008年5月24日,我們將搭乘華航CI157的班機飛回台北(雖然應該是桃園^.^)。


前一天晚上,本來想這是最後一個在日本的晚上,乾脆好好的玩到通霄。我特別買了咖哩泡麵、乳酸菌飲料和傳說中很好喝的牛奶(包裝上真的寫「おいしい牛乳」,喝起來沒有什麼腥味,還不錯),想說洗完澡後當宵夜吃掉,多麼棒的夜晚啊!不過先躺在床上休息一下好了,等等再去洗......

後來,我醒來了,這代表什麼?沒錯,我睡著了= =這個時候是早上4點15分左右(UTF+9),因為是單純看電視的緣故,當然連綿被都沒有蓋上= ="
洗完了澡,難道要繼續睡嗎?我有了瘋狂的點子,之前在「鉄道ファン」雜誌上看到介紹一條很小的支線「和田岬線」起點在兵庫站,而兵庫正是神戶的下一站,研究了一下時刻表及出國前列印的京阪神地區鐵路圖,決定自己去「晨走」。

早上的神戶很安靜,跟平常忙碌的都市景象不同,帶有點悠閒地感覺。從我房間的窗外就可以看到神戶車站,以及阪神高速道路,天剛破曉,灰白的天空配上昏黃的燈光,別有一番風味。

自己步行走到車站,因為不知道和田岬線的時刻表,我決定先買到兵庫的車票-果然是120円。跟在台灣一樣,車票放進剪票口,並且拿起來。看了一下班次資訊,嗯,開往西明石的列車就是我要搭的。

我在等車時看到兩班貨運列車,而這兩天在神戶看到的貨列也至少有5班以上,甚至還看到「宅急便」的車廂。


神戶站月台

車還沒來,我先在月台上遛達,本來想要找東海道本線和山陽本線的分界標,但是因為不知道位置而放棄。(回台灣之後才知道是在另一側的月台,難怪找不到)

終於車來了,上了電車,跟在台灣一樣,我喜歡在駕駛座後面看風景。這段我不打算拍照,我只想當個單純的觀光客,單純的享受列車的行進、車內的氣氛、享受最後一個在日本的早晨。

到了兵庫,我就在月台上看到「和田岬線のりば(月台)」,不過我打算先出站看看時刻再說。先看看剪票口,感覺跟神戶站一樣蠻古典的,不過配上新穎的電子設備並沒有太大的違和感。沒想到看了時刻表才知道,第一班車是7點才開!然後當時有個好笑的想法,就是7點回去看兒童向的動畫順便吃早餐,所以當然作罷。並順便拍一張開往神戶的時刻表,這樣子查時刻直接看相機就好了,真是環保(誤

在車站看到的「西日本車站紀念章接力」,還蠻有趣的。
蓋了紀念章,走出站外,看到的是單調而無特色的站體,不過這樣構造簡單的線條,倒是也讓我想到台鐵花東線那些「同一個模子」做出來的車站。
因為時間還早(是啊!還真「早」),「印象中」和田岬站不遠,打算走路去看看,因此我從另一邊的出口出去,並且沿著鐵路前進。


和田岬線的列車
在路上看到了和田岬線的列車,算是沒搭到的補償吧!沿著鐵路走,還有看到公園或是住宅之類的,而這個平交道,好像就是書上一張照片的拍攝位置呢!另外還在路上經過類似公車總站的地方,看到了「無階梯公車」,這玩意兒台北已經有了,台中還要再等等吧!= =


這裡的街道很整齊,也的確帶有一點港區風情,走著走著,似乎離鐵路越來越遠。後來看到路旁的路標和地圖,「和田岬駅 900m」,要走嗎?我決定放棄了,第一個是有點內急,第二個是覺得早一點回去大概也比較好,想到剛剛在路上有看到「兵庫駅」的路標,就往那個方向走去。依照地圖,我還看到了學校,廣大的運動空間讓我想到在動畫中看到的日本校園。


走著走著,想要確認一下位置,並且講一下日文自High一下,問到一個戴耳機走路的日本人「兵庫駅はどこですか?」接著當然是一長串的日文了,不過還搭配著肢體動作,好像說從這裡走進去,並在什麼地方轉彎。接著我聽到「ちか(chi ka)」,搭配著手勢,沒錯「ちか=地下」,最後還說到「正面に......」。總結一下,就是從這裡走進去之後在某個地方轉彎,走過地下道之後就在正面了。

接著的問題就是「哪裡轉」了,我本來以為他說要在紅綠燈或是哪裡轉,不過那裡看起來太遠了,因此我覺得在某個路口轉進去。果然-地下道入口就在這裡。這個地下道是斜坡,地上還有畫腳踏車的圖示,應該是腳踏車也可以使用的。地下道很乾淨,也不像台灣部份地下道暗的要命,不過有看到疑似流浪漢的人也是真的。

走出地下道,我豁然開朗-原來我一開始出站時看到的地下道,就是我現在走的這個啊!真是好一個「正面に!」。看來就單純要到和田岬駅來說,我繞了遠路。不過我不後悔,頂多下一次記得這樣走就好。會有下一次嗎?我相信答案絕對是「有!」就算是10年後、20年後......

兵庫駅另一側的出口,被商家擋住一大半
在車站的門口,我看到了「自転車乗入禁止」(腳踏車禁止乘入),這種標示在台灣應該還不會那麼常見吧?畢竟騎腳踏車的人相對來說沒那麼多。回到車站,進了剪票口,在月台上等待列車。我沒有將那張鐵路路線圖帶過來,而這班車是開往「松井山手」,但為站站停的普通車,因此可以由此得知該班車有停靠神戶。


和田岬線的剪票口,因為還沒到營運時間而關閉

兵庫站的月台
在該型電車上有安裝LCD螢幕,包括列車車別、經由何處、目前位置,甚至連轉乘資訊都一目了然。一旁則可以顯示廣告或節目,感覺很棒。下了車,在離開前在拍攝一張。而嫌光線太暗的相機,也在此時很賞臉的將快門速度拉到1/80秒,拍起來比較順利。

嗯,好急,JR西日本果然一下子就把車子開走了,而我也好急,趕快跑去廁所。我比較難理解的是,為什麼兵庫站和神戶站都將廁所設在剪票口內?即使是這幾天造訪的JR車站也沒有這樣的情況發生,難道是以前建築的思維?嗯......其實這個廁所的味道也不怎麼好聞,唯一方便的是可以直接將衛生紙丟到馬桶裡面。

這一段鐵路是緩急分離,快車和慢車是分開的,因此快車就不會被慢車堵住,或是慢車不用讓快車先行通過(待避),對於密集度高的鐵路來說不外乎是重要的的。

才差1分鐘......
其實兩班車跑的是不同的軌道......

在日本拍的最後一列軌道電車

回到飯店,看來電視也沒有什麼好看的= ="叫了室友起床,準備下樓吃早餐。吃完之後回到房間,望著窗外的火車,等待到機場的車子。窗戶儼然成了了相框,將神戶的街景框了起來。

其實後來想想,如果當時知道地下鐵如何搭乘的話,也許到新神戸駅拍拍今年要引退的0系新幹線列車會比較有意義?但是我也不會後悔到了兵庫站,畢竟當時對於地下鐵真的不熟悉,也不知道營運時間,而且我想,到兵庫站大概已經是夠瘋狂的事情了。年輕時也許會去瘋狂一下,不過還是建議大家不要這樣子亂來,好歹我......也還看得懂路標上面寫什麼啦!= ="(←爛理由)畢竟在外國,如果有什麼事情絕對比較麻煩。

2 則留言:

  1. 給您的第一張照片吸引進來,不知道為什麼好有感觸! 拍的不錯,加油!

    另外想請問您 如何才能像您網頁上 http://rail02000.blogspot.com/search/label/鐵路
    可以把一篇文章用一張圖與幾行字就可以顯示出來,最後下面加個 "繼續閱讀",就可以呢? 我也用google的啊!為什麼我的是長這樣~~
    http://sam-dancinginourdream.blogspot.com/

    謝謝

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  2. 謝謝您的鼓勵〜

    至於底下的「繼續閱讀」可以參考這裡,首先請先到「版面配置」-「修改HTML」,找到</head>在其前方先打上<style></style>,再將第一個「(適用於版面配置)」的東西貼在裡面。接著選取「展開小裝置範本」,找到「<data:post.body/>」,並依照指示將相對的內容置入,最後再選擇「儲存範本」。

    另外使用這個方法除了調整樣板之外,還要修改文章本身,需要編輯文章的HTML,將想要隱藏的地方用<span style="fullpost"></span>包住。當然這是我用的方法,不確定有沒有更簡便的,提供給您參考。

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