星期五, 6月 04, 2010

舊山線復駛前巡禮(龍騰站)

龍騰(魚藤坪)站
 警告:舊山線於2010/6/5(週六)復駛,
本系列之照片拍攝位置可能不安全,請勿模仿並小心安全
除了原有的勝興站及泰安站,本次復駛亦在著名的龍騰斷橋(魚藤坪橋)設立龍騰(魚藤坪)站,應該是為了搭配郵輪式列車,並方便旅客到龍騰斷橋一帶觀光。以前似乎有開巡迴巴士,現在不知是否還存在?後來才發現龍騰站的設站地點就在167公里號誌站(167號誌站)南端,以前都沒有刻意走到這裡過。

月台是用鐵板搭建的,出口只有龍騰斷橋那一側的缺口。本站僅有單軌鐵路,因此站內不能會車。不過本線目前的行車制度是類似集集線列車「單進單出」時代的特種路牌,因此整條線同時只有一列列車進入,也就沒有交會的問題。

除了167號誌站,一旁還有當時避免列車失控往山下衝之「安全側線」,搭配起來乍看之下就像是座折返式(switch-back)車站,一旁茂密的樹叢也頗有森林鐵道的風情。
本篇拍攝日期:2010年6月2日
本篇拍攝地點:龍騰(魚藤坪)站


龍騰(魚藤坪)站
月台出口
龍騰(魚藤坪)站
出口標示
龍騰(魚藤坪)站
車站設在彎道上
龍騰(魚藤坪)站
龍騰站與167號誌站南端,左側路線即為安全側線
龍騰(魚藤坪)站
從另一個角度看
龍騰(魚藤坪)站
從安全側線上看月台全景
167公里號誌站-安全側線
安全側線

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