新機試拍-台中州廳

「市政府」，現在已名不符實

趁著放假，實在不想單純待在家裡對著電腦螢幕發呆，就搭著公車到台中車站逛了。跟上一篇的大晴天不同，昨天的天氣算是比較陰，恰好可以測試一下相機拍出來的感覺。不過說是陰陰的，光線其實也不算太暗。另外主要還是用M模式手動曝光，所以拍出來怪怪的說不定是我的問題，而不是相機（笑）。

在台中港路上等公車，除了83、88兩路密集的路線外，恰好48路即將到站，想說就當作支持一下仁友，再加上48路搭的人少，停站也較少，本來以為會快一些。但事實上所有車子都塞在台中港路上，幾乎每個紅燈都停，搭起來的感覺比在台北搭公車的一些經驗還無奈。（炸）

既然搭了48路，決定在原市政府附近下車，順便看看目前的樣子。之後我還走到了台中國小旁邊的天橋用望遠端拍火車，以及台中後站拍篷車。不過同時擠在同一篇內容似乎太長了，所以我打算分成三篇。

在這三篇中，我將會說一些當時拍照時的想法，或是我為何要這樣拍。當然攝影沒有對錯，還請多指教囉。

關於這棟建築的其他文章，可以參考本站這兩篇文章

舊時代的結束-台中市政府與市議會
[影像]美麗的台中市政府 

拍攝地點：台中州廳建築（原台中市政府）

拍攝日期：2011/01/28

不過說真的我覺得現在寫網誌有點混，主要都是分享圖片，跟以前相比似乎少了些論述類的文章，而軟體介紹更不用說了，最近懶得抓圖和測試新軟體。（默）如果可以，還是希望自己寫的東西多少有些用處，例如可以幫助到別人之類的。 不過說到跟交通有關的Blog，最近似乎也越來越多了，也有內容不乏自己繪圖、介紹詳細的，說真的讓我十分敬佩。

目前已經卸下重責大任的台中州廳建築

第一張：M模式，F4、ISO100、1/400、自動對焦（單點）

第二張：iA模式，F4、ISO160、1/500、自動對焦（3點）

所謂的iA模式是「INTELLIGENT AUTO」，這是相機提供的一個自動模式，我想簡單來說，就是傻瓜相機的簡單模式。感覺相機的似乎曝光比較平均，也許是對焦模式或測光不同所造成的差異？


接著我走到自由路，來到居仁國中一旁的天橋，打算運用望遠的方式拍攝車流

壓縮的混亂（自由路拍攝）
F5.6、ISO100、1/100、275mm(35mm等距)

至於這張，老實說光圈和快門我也是憑感覺選的（默）。

雖然這種相機上面影響不大，只是就理論上，小光圈深景深，我希望這張照片遠處不要太模糊，所以刻意縮小光圈。至於快門和ISO，畢竟車子走走停停，所以不用太快也沒差。

底下則是順便拍的其他照片

傳說中的大紀元，沒想到台中有

中二壓克力，也許適合我這種中二？（誤）

台中市公車50路（大里霧峰幹線）

其實公車相片我是不滿意的，只是要切到P模式時，車流已經擋住了拍攝的角度和時機。除了公車本身外，最難拍的大概就是現在常用的LED終點顯示器（行先），拍攝時快門速度不能太快。在靜止時也許還好，但在動態的公車想要兼具車輛和LED清楚，大概就是個難題了。

另外，去年的55路被拆成50路和55路，並分別延伸至霧峰及豐原。至於要不要寫今年的幹線公車介紹？嗯......我覺得我又會冨樫掉吧......（默）