星期日, 4月 27, 2014

舞鶴號誌站與瑞穗南的新線現況

舞鶴號誌站
舞鶴號誌站現況
本篇拍攝日期:2014/04/20

本文用來補足「EMU400台東線試車-舞鶴號誌站篇」,以避免該文篇幅過長與過度失焦。這篇文章將以照片為主,不會有嚴謹的架構。若要了解舞鶴號誌站的交通方式,請參考底下地圖,或參閱上述連結的試車文章。
舞鶴號誌站現況
舞鶴號誌站
舞鶴號誌站
站房正面(上)、往瑞穗端望去(下)

拍火車
DR3004,舞鶴號誌站
215次自強,使用DR3000
R166開出自強隧道
鑽出自強隧道的R166,其實這張快門速度不夠快
R166開出自強隧道
這個角度若沒電桿應該很好看。
若再晚幾秒按快門,「自強隧道」幾個字可能被擋住
R166牽引607次莒光
607次莒光、R166牽引
新線現況
「配合自強隧道電化通車替代方案」
「配合自強隧道電化通車替代方案」施工告示牌,目前已完工通車
新自強隧道施工告示
新自強隧道工程告示牌,預定2014年12月1日完工......
自強隧道與新線
往三民方向望去
左邊是已電化的現有路線,最右方怪手的位置是新線
新自強隧道改線段
舞鶴號誌站與新線
往瑞穗方向望去
左方是新線、右方是現有路線
新自強隧道改線段
新線施工中
施工中......
電車經過舞鶴號誌站終究是過渡時期的應變措施,也許可以稱改線前捕捉TEMU2000通過本站的鏡頭。

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