星期四, 12月 01, 2016

東日本大震災之後:南三陸・志津川(16-10-11)

南三陸町防災対策庁舎
志津川:被海嘯吞沒的南三陸中心部
志津川駅是南三陸町的主要車站,原本的鐵路車站遭沖毀,BRT正式通車後改設於原南三陸消防署的位置。車站一旁是「南三陸さんさん商店街(南三陸三燦商店街)」與ポータルセンター,提供生活所需與觀光服務。
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2016日本旅:気仙沼・BRT・南三陸(Day 5-6)
系列文章:
東日本大震災之後:搭BRT到南三陸(16-10-11)
志津川駅(BRT)志津川駅
志津川駅設有站房,白天有站員派駐
南三陸さんさん商店街
南三陸さんさん商店街
包括南三陸在內的許多受災城鎮,都有提供震災目擊者的導覽行程,透過口述了解當地的過去與現在。但考量經費與時間有限,這次仍選擇自行探訪。

車站週邊以外幾乎不見商店或住宅,只有一塊塊施工中、像金字塔的高台。掛著「志津川復興まちづくり事業(復興造鎮工程)」的砂石車不停穿梭在臨時開闢的便道上。
まちづくり事業のトラック
志津川:高台造成中
志津川:高台造成中
志津川:高台造成中

防災對策廳舍:堅持到最後一刻的悲劇
距離車站不到2公里的路程,一棟3層樓高的鋼骨支架被高台圍繞,這裡曾是南三陸町防災対策庁舎。我所站的位置亦曾有商店、住宅,跟一般的小鎮中心沒什麼兩樣。
南三陸町防災対策庁舎
有了明治、昭和三陸海嘯與智利地震海嘯的經驗,南三陸早已設想各種海嘯應變措施,包括引導動線與避難所設置。但東日本大震災卻超乎人們的想像。

「海嘯的預報高度為6公尺」、「海面退潮的狀況非常異常」、「請快逃」,當時24歲的遠藤未希為町職員,透過防災廳舍2樓的防災無線連續呼喊30分鐘,廣播請民眾儘速避難。眼看海嘯慢慢逼近,遠藤與其他職員才在上司要求下,全部至屋頂避難。

然而智利地震後興建的4.6m防波堤完全不堪一擊,海嘯持續上升,最後淹沒12m高的防災廳舍,高度達到15.5m。海嘯吞噬屋頂的剎那,被同為職員的加藤信男所拍下(照片,PDF),人們就像是站在烈濤中的漂流木,完全看不見志津川的市街地。在屋頂避難的30多位職員,最後僅11人生還。

加藤信男是生還者之一,差點撐不下去時幸虧副町長的鼓勵才保住一條命。當作品被稱為「決定性的一幕」時,他只對忽略海嘯威力而感到懊悔。遠藤未希則在5月時於志津川灣被發現,並由家屬處理後事。
南三陸町防災対策庁舎:過去と今
當天站在防災廳舍前方,甚至是現在重新檢視照片,都不禁起雞皮疙瘩。這個位於市中心、應變緊急狀況的建築,卻與其他住宅一併被海嘯吞噬。過去人們生活與活動的場所,現在卻什麼都沒有。
防災庁舎とBRT:未来へ
防災廳舍與災後復興的BRT
なつかしい未来へ
此時我發現一旁的貨櫃屋上寫著「なつかしい未来へ(迎向懷念的未來)」,一時有想哭的感覺。「邁向未來」是常見的重建口號,但對過去發生的種種,有些人釋懷、有些可能仍活在悲傷或刻意避而不談。而「なつかしい未来へ」接納與承載著故鄉過去種種、以熟悉記憶重新出發,這對失去家園與親人的居民是很難得的。
相關閱讀
南三陸町防災対策庁舎 - Wikipedia
防災庁舎の悲劇・南三陸町 - 東日本大震災の記録大津波の悲劇・惨劇の報道を追う
防災庁舎 遠藤未希さんの悲劇・南三陸町

環視志津川
離開防災廳舍後,分別至志津川高校與志津川中学校眺望整個城鎮。

途中經過JR志津川駅,站房與月台遮雨棚早在海嘯時沖走,目前僅剩涵洞與月台看得出這裡曾是車站。路堤完全被雜草吞噬,前後亦因海嘯與工程影響而柔腸寸斷,列車大概再也不會開來了。
志津川駅(跡地)
震災前的気仙沼線志津川駅(正面)
志津川駅(跡地)
背面
蔓草中佇立著藍色告示牌,上面寫著「志津川指定避難場所 ボランティアセンター」,但人算不如天算,在這裡依舊躲不過海嘯的魔掌。但既然房子都被沖走了,怎麼還有這塊牌子?查了Google街景,這塊當時被沖到一旁的山坡,似乎是整地後重新豎起的。
津波に侵された避難場所
志津川高校
志津川高校位於左側山上
來到志津川高校,學校設在頗高的位置,要過來不是開車繞山路,就是爬長長的樓梯。學校環境頗清幽,完全看不出震災影響,與山腳下判若兩個世界。避難民眾拍下的海嘯如今在Youtube仍可看到(請自行斟酌是否觀看)。
志津川高校から見た志津川
志津川:高台造成中
志津川高校
志津川中学校則在另個山頭,1988年才遷到現在位置。在220階樓梯前立著「學而不厭」石碑,但先不論學問,我對這階梯數已經夠滿足了,比志津川高校的還高啊。
志津川中学校への階段
眺望整個志津川,眼前地貌早已與地震發生後不同。原本商家與民宅林立的聚落,海嘯後幾乎變成一片平地,甚至發生地層下陷。如今土地整理完成,橋樑與河堤亦重建中,過去人們腳踏的土地也已被高台覆蓋。
志津川(2016-10)
志津川(2016-10)
志津川(2016-10)
根據災後的重建計畫,住宅區將設於地勢較高的山腰處,眼前這片土地可能規劃為商業區與觀光區。重建之路還很漫長,但望向海面上的漁船、遠方的景觀飯店,以及另一邊的さんさん商店街,也許一切將慢慢地回到正軌。

「南三陸キラキラ丼」
以海產聞名的南三陸當然少不了海鮮丼,目前在南三陸さんさん商店街內,各店配合觀光協會推出「南三陸キラキラ丼(直譯:亮晶晶丼)」,價格在1500~2500円不等。每個季節都會換一次菜單,各店推出的配料也都不同,可在店外慢慢參考再進去。
南三陸キラキラ丼
南三陸キラキラ丼:志のや
我挑了「季節料理 志のや」的キラキラ丼,價格2000円不算便宜,但配料可說值回票價。包括鮭魚、鰹魚生魚片、海膽,還有上面那層白白的山藥等。當然配料可能隨時異動,以實際為準。

這些配料我不常吃,卻能在離家數千公里的地方細細品嚐,想起來也頗有趣。大海奪走了許多人的生命,但也同時賜予了豐富的漁產。一直很好奇「居民會恨大海嗎?」,這次旅程沒有找到答案,若要猜的話,大概是考驗人們與大自然的共存吧。

說真的若非東日本大震災,到現在大概都不會去這個城鎮,但在這偶然機會下認識了、接觸了它。期待未來10年、20年後若能舊地重遊,這裡會是全新面貌。當然,我寧願這場災難從未發生。
南三陸さんさん商店街:志のや
南三陸さんさん商店街
南三陸さんさん商店街
這個商店街除了餐飲店和土產店外,甚至還有洗衣店、文具店、理髮廳與電器行,客群並不僅限於觀光客,亦包括當地居民與負責重建的工程人員。
相關連結
南三陸町観光協会公式ホームページ
キラキラ丼菜單
南三陸さんさん商店街
趁BRT到站前,前往一旁的ポータルセンター看震災照片。照片下方皆有繁體中文介紹,大概是出自於台灣志工吧?災後除了善款,似乎有不少台灣志工在此服務。
南三陸ポータルセンター
南三陸復興まちづくり情報センター
非假日的南三陸遊客不多,大多是開著自用車而來。造訪後不到一個月,10月30日三陸自動車道延伸至此,南三陸不再是海邊的孤島。

其實原本只打算停留1小時半,但拍照花了些時間,難得過來不吃海鮮丼又覺得可惜,便改搭再下一班BRT離開。途中在歌津駅拍BRT過山洞,回到気仙沼已夜幕低垂。

南三陸未來的路還很長,但他們正穩健地向前行。

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