台中綠空鐵道・我與台中站的回憶

台中車站於2016年高架化後，原站體暫時作為臨時通道，後來配合二期工程封閉，沈寂好一段時間。今年10月隨著工程進展，原有的地面站也有「台中綠空鐵道」之名，重新開放給市民參觀。綠空鐵道由台中站出發，跨過台中路鐵橋一路向南前進，但上週五探訪時僅開放月台區。即便這樣，也讓我滿滿回憶湧上心頭。

本篇拍攝日期：2018年10月26日

週五下班想散心，跑來看看重新開放的台中地面站。入口是原本的剪票口，這裡訴說著鐵路與台中的誕生。清領時代曾一度計畫在台中設城，但真正的都市發展則是日本時代縱貫線通車後，才規劃的棋盤式都市。所以有人說，台中是座鐵路興起的都市，甚至1908年縱貫線的全通典禮，就是在臺中公園舉辦。

走過月台的時光隧道，發現月台上的指引告示仍留在地面。時間宛如停留在2年前的夜晚。原本列車進站就會塞滿的出口，也成為展示空間。

第一月台上展示著各式模型與舊時物品，但我回想的是國中之後自己跑去彰化、集集，就是在這個月台下車準備回家。或是由這裡搭著火車，前往幼時嚮往的台北。隔壁的第二月台北段配合高架車站拆除，希望未來能確實復原。

2002年從旅遊雜誌看到勝興車站開始，一不小心就踏入了鐵路這圈子。身為活動範圍離不開住家附近的小學生，只能拉著家人帶我去台中車站，買張月台票看火車，或走進當紅的20號倉庫買火車紙模型。

上了國中，開始自己搭公車到台中車站拍照。當時由2B月台望向空蕩蕩的站場，錯過了台中站最熱鬧的時期，有些可惜。調度中的篷車與休息的DRC1000，成為少有的樂趣。2B月台停靠列車不多，以台中折返的列車為主。我喜歡這種閑散與廣闊站場的感覺，網誌才選擇這個名字。

綠空鐵道在月台打上顯眼的綠色光束，「1908」象徵著縱貫線通車與台中的興起。而遺留的站名牌寫著「太原、大慶」，隨著10/28通勤新站通車成為歷史見證。踏上原本鐵軌鋪設的位置，回想由窗外看到的月台景色；踏上月台各角落，喚起過去在月台拍照的記憶。

由男孩到成年，自己的足跡越來越廣。大學在台北唸書，開始走遍全台各地，又踏上了日本的各個角落。今年也隨著公司員旅，有機會一探香港風采。但實踐對鐵路熱情的起點，依舊是台中車站。回到這裡，有種安心與懷念的感覺。這些年來有許多轉變，無論是自己或是這座車站，但繞了一大圈，依舊在當年站著的月台重逢，想說聲「我回來了」。

綠色光束就如同當年掠過的列車，承載滿滿回憶。後面的大樓ー我們還是習慣叫他金莎百貨，將以台中李方艾美酒店之名重新開張。記憶也許會淡忘，但他們不曾消失、確實存在。

默默守護旅人的第二月台

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