[鐵路]車站散步-147烏日

 

過年天氣好，新聞也不斷報導何處塞車，讓我想要出門走走。不過一開始沒有設定目的地，看了一下時間和時刻表，能去的地方不多，想到烏日站那裡有個彎道，倒不如去拍拍看。

 2年前，我在台中站的售票機和電子資訊看板中找不到「新烏日」，而今天我卻在某台售票機中找不到「烏日」的按鈕。眼睛一瞧，新烏日的按鈕下方還留著「Wurih」的英文。上一次在烏日下車，是為了要拍109次復興號，而當時的三等站，目前已經變成了簡易站，其他的股道均不是拆除就是停用，僅剩下兩條通過線。

2459次台中進站

烏日站只有一個月台，而且寬度狹窄，只要有列車通過就會有危險，在月台上會不斷的以國台語播放「第一月台有列車要進站」的廣播，但僅有這樣的資訊，沒辦法判斷列車是從那一側通過。除了廣播資訊外，甚至月台的資訊看板也是如此，我覺得算是比較不貼心的部份。

結果不如我意，在彎道的地方剛好被電車線柱的擋個正著，本來的計畫只好作罷，還是乖乖的在月台中央拍比較好。

1087次自強號

我想反正月台上沒有什麼好看的，先出站晃晃。先吸引到我目光的是剪票口。烏日站的剪票口是用水泥製成的，整體來說算是個五邊形吧？而且進站和出站的剪票口有分開，但也許現在旅客量不如過往，這個剪票口也許沒辦法重現光彩了吧！

車站內部的設計也比想像中的有趣，雖然是平淡無華的水泥建築，但在外觀看起來是方的，而屋頂卻是斜的。

接著看看時刻表和票價表，赫然發現早已廢站的勝興，而改名為富貴的南河車站，修正後的紙張也已經剝落，時間就如同停止在過去的時光中。一旁貼著「非營業時間 電話或網路訂票請至新烏日站取票」，心生感慨，曾經風光一時的車站，如今鐵路貨運已不再興盛，而許多業務也轉移至新烏日站。

雖然只有通勤列車停靠，不過還是可以見到許多人搭乘自用車，或是親自騎著腳踏車或機車前來搭乘，基本上還不算太荒涼。另外我也注意到電子資訊看板，跟不同於一般藍底的形式，而是這種比較有金屬感的類型。

拍拍候車室一景，享受悠閒的夏日午後。

距離我要搭的車還有將近20分鐘的時間，我決定先在車站附近看看。車站的左側種了些樹，而站體本身可以看到有波浪狀的屋簷。

而一出車站的右手邊到是有我感興趣的東西，在上面早已模糊的牌子上，依稀可見「臺灣鐵路管理局 烏日貨運服務站」的字樣，更稀奇的是為一木造建築。當然要趁現在拍一拍，誰也不知道台鐵哪天很有心的拆除，或是變成文物後，突然出現一把無名火。（笑）無奈遇到逆光，不太會拍。

拍完這個，我走向本來的貨運站場看看

現在已經看不到以前那麼多股道，也不會有貨運業務了。整個站場雖然很大，卻是空蕩蕩的。隨手一拍，赫然發現原來烏日的天空也可以拍的那麼漂亮！

一旁倉庫（？）的標誌

藍藍的天空配上火車，這樣子寬闊的感覺本來以為在其他鄉間小站才看得到，但如今卻可以在距離台中市沒有幾公里的地方看到，也許也多虧了這個碩大的站場吧？

最後注意到的是木製的窗框，看到這個就讓我想到已經拆除的圖書館。也許民國60年左右的建築都是這樣的形式吧？我想這是在台鐵大量的水泥建築中。少數有特色的地方。

回程的區間車進站了，距離台中約10分鐘的車程，來回車資僅30元，只要少喝幾瓶飲料，一些小站同樣可以發現新鮮事。

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烏日站（台中線）
所在地：台中縣烏日鄉
設站日期：1905年5月15日
車站代碼：147
等級：簡易站
月台數目：1（無區分A、B側）
股道數：2（實際使用）
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回程時順手拍一張在中性區間與EMU700交會的照片。要先澄清的是這張照片是在客室拍的，並沒有進入車長室或是駕駛室。（也就是說，除了貫通門之外還隔著一道門）而看著遠方的神鑑大樓，我還是難以忘記2005年2月26日......