[鐵路]高鐵台中站+台鐵新烏日站一探究竟

-施工中但已開始營運的新烏日車站

2012年09月10日Update......
本篇之照片均為2006年12月10日拍攝
最新狀況請參閱其他與新烏日站有關的文章
2007年8月～2008年8月：[鐵路]新烏日站紀錄2007~2008
2008年11月30日 ：[鐵路]再訪高鐵台中站+台鐵新烏日站

2009年01月21日 ：[鐵路]新烏日站迎新春

2009年07月23日 ：新烏日站-2009夏

2010年02月01日 ：新烏日站-2月拍車去

2010年07月15日 ：新烏日站-酷暑的工地
2010年11月28日 ：久違的新烏日站-2010年11月
2011年01月30日 ：迎新年、用新機、逛新-新烏日
2011年08月19日 ：新烏日站隨拍-2011年8月
2011年11月19日  ：新烏日站-2011年11月
2012年09月06日  ：新烏日站-商場開幕後

其實老早就想去看看了......其中高鐵台中站早在10月24日就竣工了，而台鐵新烏日站於12月1日起停靠列車，趁這個時機去了一趟。

週日早上抵達台鐵台中站，買完了早餐和到時候要喝的飲料，想說時間快不夠了，一走到售票機找找「大慶、烏日、成功......」居然沒有新烏日的按鈕！再看看LED告示「本列車沿途停靠 大慶、烏日、成功......」，還是沒有新烏日，應該是因為系統還沒更新的緣故。還沒到車站，我就感受到一股荒涼感。

到了車站以後，只有我一個人下車，列車繼續以五節的編組開往集集線。車站處處都是未完工的景象，雖然可以想像將來的華麗，但是現在只有「荒蕪」兩個字可以形容。

因為聯絡通道還沒蓋好，我走了2公里到高鐵車站，本來想參觀月台，卻因為高鐵正在進行運轉測試（我推測為班距演練），因此只開放下午的場次。車站內大部分都完工了，不過沒有什麼商家進駐，目前Yamazaki（山崎）麵包已經進駐，但是尚未營業。服務台的人員態度很好，即使我提出很怪得要求：想要將他們和服務台一起入鏡，也只有微婉的否決，並且還指著後面有高鐵服務員的看板說可以拍那個（笑）

之後為了拍攝火車過橋，跑了300公尺，之後走回台鐵新烏日站，有不少好料的，不過也因為腳過度操勞，因此在台鐵電車上抽筋，而且當時沒有座位。

照片在底下，希望各位可以多多指教及回應，謝謝！
更完整的遊記發表在台灣鐵道網新烏日+高鐵車站巡禮

本篇影像拍攝日期：2006年（今年）12月10日
地點：台中縣烏日鄉

3277次發車All right!(台中站2B月台）

新烏日車站的月台。算蠻漂亮的

新烏日車站-有種荒涼的感覺


新烏日車站一景--目前正在施工中

高鐵台中站

12/7～12/20要參觀月台，必須是下午的場次

高鐵台中站的樓梯-要走上去才可以購票及搭車

列車資訊看板

層遞？

車站大廳一景

候車室一景 -在此享用早餐

參加集體試乘的團體

高鐵售票口 -現階段尚未營運，因此不能售票，也不會有旅客購票

車站大門

電梯

率先進駐的Yamazaki（山崎）麵包店


通往月台的階梯

700T與車站

新居落成 -列車停靠在這座算是全新的車站

列車開往板橋 -高鐵台中站北

列車通過鐵橋，橋下即是中彰快速道路的匝道

這個東西讓我無言以對......
做的又不像台鐵那樣一體成形，一條鋼軌+高鐵兩個字感覺有點俗氣

EMU500型區間車通過 -烏日學田路平交道

荒漠野豬 -E1000自強號通過新烏日站

700T

新烏日站的指示牌 聯絡通道預計21日開通


好一個高科技的工人智慧啊（笑）

新烏日站現況

未來台鐵和高鐵共存的畫面 -新烏日站

新烏日站的站名牌

區間車停靠新烏日站 只有我一個旅客上車