新烏日站-2月拍車去

我第一次到新烏日站時，我還沒考基測，新烏日站看起來就像鐵皮屋一樣；如今我學測考完了，它還是沒蓋好，然而跟最早比起來，其實好太多了。這篇就不刻意比較差別了，有興趣的參考底下的相關連結，看看新烏日站興建的進展。其實整體來看跟去年7月看到的差不多，但從外觀來看，算是蠻完整了。

今天本來打算去成功車站拍CT273的，然而實際時間跟台鐵網頁公佈的有出入，讓我在成功站白等了2個小時。不過至少有拍拍新烏日車站，供各位參考。尤其這次我是晚上出門的，因此多了幾張新烏日站的夜景，希望大家喜歡。

相關記錄：
2006年12月10日  ：[鐵路]高鐵台中站+台鐵新烏日站一探究竟

2007年8月～2008年8月：[鐵路]新烏日站紀錄 2007~2008

2008年11月30日：[鐵路]再訪高鐵台中站+ 台鐵新烏日站 

2009年01月21日  ：[鐵路]新烏日站迎新春
2009年07月23日  ：新烏日站-2009年夏
2010年07月15日  ：新烏日站-酷暑的工地
2010年11月28日  ：久違的新烏日站-2010年11月
2011年01月30日 ：迎新年、用新機、逛新-新烏日
2011年08月19日 ：新烏日站隨拍-2011年8月
2011年11月19日  ：新烏日站-2011年11月
2012年09月06日  ：新烏日站-商場開幕後

本篇影像拍攝日期：2010年2月1日

-

旅客對於新烏日站鐵皮屋的印象，看來短期內不會消失

跟去年拍起來的感覺一樣（第二月台上方的大廳-成功端）

（第一月台上方的大廳-成功端）


第二月台上方的大廳-烏日端


一樓大廳左側的空間。跟上次比起來，已經有些修飾，而非素面的水泥牆。


新烏日站水電消防部份......2010年11月30日完工？

車站的英文名已改為漢語拼音的「Xinwuri」
順帶一題，路旁的雜草有人整理過

新烏日站外觀

車站側面

4003次行包車，乍看之下就像昔日的普通車

2473次（推測）

5931次（推測）


日暮

點燈後的新烏日站


新烏日站的月台夜景

站名牌也改成漢語拼音

我從成功搭回新烏日的2652次區間車

2652次與2487次
其實本來還有拍一張雜物比較少的，但一時心急晃到腳架而糊掉

2487次與新烏日站座椅

2487次發車