再訪侯硐

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這篇文章之後，又因其他理由到了侯硐幾次。無論是親眼看到的狀況，或是網路上提到的情形，自己不會想再這裡來看貓了。欲前往者建議搜尋相關資料，若仍決定造訪，請不要干擾貓咪休息、不要玩弄他們、不要為他們吃東西。他們不是玩具，而是獨立的個體。

上次造訪侯硐，已經是2005年的事。雖然這幾年搭乘宜蘭線列車，多少都會經過此站，但都沒有下車造訪，一晃眼，7年過去了。這幾年侯硐從一個沒落的礦業小鎮，成為新興的觀光景點，但原因並非礦業，而是在此地為數中多的貓。「侯硐」這個名稱，也在當地居民的要求下，加註「猴硐」。

現在說到侯硐，大家想到的是「貓村」，而非「煤鄉」，不過因為這樣打響了知名度，遊客增加。而政府和相關單位，也針對煤礦產業的再利用設立了「猴硐煤礦博物園區」，我想這對於當地來說，是一個發展的機會，也許該為他們高興吧？

週六的時候，跟同學一起來逛侯硐，雖然除了看貓，也一直盯著火車看。這幾年侯硐真的變了很多，不過還算有保留純樸風情。首先，車站內外掛滿了關於貓咪的告示、車站外的瑞三礦業場區重新整理。此外，本來的出入口，印象中是在車站正面的兩側樓梯，目前該樓梯已拆除，改為站體側邊另闢樓梯。

侯硐站，2012年/2005年

瑞三礦業廠房，2012年/2005年

侯硐站外，2005年

現在的侯硐站，站前成了小吃攤

貓咪停看聽～

印象中侯硐有開很久的小吃店，但忘記店名了。現在站體下方和車站前，有數間小吃可以選擇。車站內更開了兩間紀念品店，看來都是台鐵本舖體系的，然而一問到鐵道運行圖，店員都是一臉疑惑，雖然早就預期不會賣了。

車站現在的入口和台鐵本舖

對於鐵路愛好者來說，侯硐站另一項魅力就是硬票。不過事前沒有先收集票訊，因此不知道有哪些票可買，只好臨時用車站的WIFI查詢網路文章。後來我將這件事先擱著，等逛完貓街後再回來看。

單純看火車的話，不管是從光復里（貓街）、車站週邊，或是從基隆河另一岸望過去，都有不同的風情。拍照的話，侯硐站南邊似乎有個彎道，不少人會在去那邊拍照。侯硐站出入口的階梯也可以，不過要拍火車特寫，鏡頭要夠遠才拍得到......

從階梯看侯硐站，右邊是早期平溪線柴油客車的車庫

莒光605次，本務機E406
話說這張換算為35mm底片的焦距是567mm......

從台北站搭區間車到這裡，已經中午了，因此我們打算先吃午餐，再逛貓街。午餐我點了魯肉飯和魚丸湯，另外跟同學共分一份蝦卷。這些小吃雖然單純，但就是因為這種不刻意修飾的美味，才會受人喜愛吧！一邊吃飯，旁邊還有小狗不斷「巡視」各桌，後來到了對面的店家，有人直接把自己的食物分給狗吃，十分有趣（笑）。

接著就是逛貓街了。其實我也蠻喜歡小動物的（蘿莉和正太也算吧），跟貓咪也算是有些淵源。高中的時候，有隻流浪貓喜歡來我家；姊姊有養貓；在我所就讀的大學，更是有隻人見人愛的橘子貓。因此不知不覺，也拍了些貓咪的照片。不過我不會在這篇分享，大概會挑個幾張獨立後獨立寫篇文章。

剛走上通往光復里的天橋，就有一隻白貓躺在入口處睡覺，對往來不絕的遊客完全沒反應，也讓我有機會可以偷拍幾張。到了鐵路另一邊，還要爬上階梯，這對於前兩天剛練完球的我們，可說是更大的考驗啊！

到了傳說中的貓街，我們在山間的步道四處閒晃。又窄又陡峭的步道，是許多山城共有的特色。這裡的貓真的很多，無論走到哪裡，都可以看見不同樣貌的貓，讓大而化之的我，常常分不清楚這隻貓到底見過了沒？而且這裡的貓其實算蠻親近人的，只要一蹲下來，就會企圖依偎遊客，強者我同學差點就成了貓咪的床（笑）。不過另一方面，也還保有貓咪的自尊心，行動上我行我素，不會在乎遊客的眼光。

在這邊的商機，除了餐廳和紀念品外，有一項是超乎我想像的，那就是賣貓飼料和貓罐頭。感覺就類似魚池旁邊會賣魚飼料，有些人會買貓罐頭，甚至是自己先準備好，再帶來這裡給貓咪吃，順便讓他們「乖乖聽話」。不過貓飼料、貓罐頭還好，有些人會餵給貓一些人吃的食物，除了對貓的健康可能造成影響外，更可能發生意外。過去的貓明星黑鼻，就是因為吃了魚骨頭，導致嘴部潰爛，進食困難而死亡。

漫步貓街

永遠地列車長：黑鼻

假日的觀光客

不過遊客一多，難免會有一些問題。在路上我有看到貓罐頭的蓋子，以及疑似裝飼料用的塑膠袋被棄置於地上，其實還滿感慨的。此外，追貓咪追得太入神，一不小心侵入民宅，甚至是任意將貓咪棄養於此，這些都會造成當地民眾的困擾。除了遊客要自愛外，對於當地民眾來說，也是必須要面對的問題。

逛完了貓街，我們決定先逛車站附近的「願景館」，之後再搭車回台北。不過在這之前，我先到售票口購買硬票。上網找了一下，去年似乎仍有人買到自強加價和平溪線的普快，因此決定先買這兩款意思意思。平溪線普快現在還有，但不是每站都有；自強加價似乎也還有幾站。對於鐵路愛好者來說，比起仿造硬票的紀念品，還是真的車票比較有感覺啊！

在願景館中展示了瑞三礦業昔日廠房的照片和模型，也對於場區各部份做說明。二樓播放的影片針對了當地的礦業歷史，以及猴硐煤礦博物園區的規劃做介紹，整體來說感覺整理的還不錯。除了貓街之外，對於當地的歷史，也同樣經過整理，重新向世人展示，而沒有使其隨著歷史的洪流而消失，說真的還蠻欣慰的。

願景館內的模型

看完了影片，也差不多到了離開的時候。在車站的時候，我發現1樓還蠻適合拍照的，此時剛好一列水泥貨列通過，可惜相機來不及設定，糊掉了。

我們在黑鼻的雕像前合影後，先回到候車室等待，再前往月台搭車。現在侯硐站已經開放電子票證乘車，不過使用的不是自動閘門，而是單純的讀卡機。在同學們依序刷悠遊卡進站時，我因為意識形態作祟，獨自一人刷台灣通進站。

侯硐站大廳

走了一趟侯硐，感覺還不錯。這個地方除了發展觀光，但仍保有純樸的風情，而不是部份觀光地單純為了商業化，而喪失的自己的特色。而這個山中小城未來會如何變化，會是保持現狀、朝向純商業化，還是熱潮過後再次沈寂？我就不知道了。但可以確定的是，現在的侯硐，是個讓我願意再花時間造訪的地方。下一次也許會一個人來吧？花個一整天，看建築、拍火車，再跟貓玩。

老實說「讓人不會想來第二次」，我覺得正是台灣一些觀光景點目前的問題。