星期四, 11月 26, 2015

華信近期首架B737-B-18659

B-18659
華信航空B-18659
AE-1818 HKG-RMQ (15/11/25)
華信航空近年以ERJ-190機隊為主,即便波音737執飛的班次亦是採母公司華航塗裝。今天9月華信正式引進B737-800,而且還是華信塗裝、機翼華航塗裝,十分特別。

這架飛機算是華信近年首架B737,以台中為據點運用於國際線,用來取代過去承租的ERJ-190。本機於10月初抵台,在PTT上亦有相關討論。
[情報] 華信航空(近年)首架738準備啟程返台
放假在家心血來潮打開Flightradar24,恰好發現這架飛機剛從香港起飛,就拿出相機準備上頂樓拍照。D7100購入至今一年半,仍然僅用18-140mm kit鏡打天下,要拍飛機其實頗吃力。所幸感光元件夠好,即便裁圖之後效果仍不錯,登記編號清晰可見。過去覺得追求照片畫素意義不大,但若感光元件夠好,其實拿來裁圖很方便。

今年連續看了數集「空中浩劫」系列,搭配Wikipedia上的介紹,雖然看到實機仍不會區分,至少對各機型有些粗略印象。B737算是短中程常見機型,主要競爭對手為A320。至今共搭過三次B737,這是我搭過最多次的機型。其次是A320與B767各兩次、A330與B747各一次。
B-LCC
香港快運B-LCC
UO-182 HKG-RMQ (15/11/25)
相距不到5分鐘,另架同樣由香港飛來的香港快運班機較AE-1818還早降落。香港快運是香港的LCC(低成本航空,俗稱廉價航空),這天執飛UO-182的A320登記編號正是B-LCC。用B-LCC飛LCC實在有趣(笑)。
DSC_3852_v3
成田機場第三航廈外LCC一字排開 (15/06/29)
(當然後面的日航不是LCC)
蠻好奇為何那麼多LCC選購A320?但隨手查了資料,其實與其說LCC愛買A320,不如說LCC服務的短中程航線本來就是A320的市場。除A320外,也有如上圖春秋航空日本選用B737(雖然乍看之下我不會分)。

這類窄體飛機感覺蠻可愛,站在飛機下方似乎很大台,但跟其他飛機比又小巧可愛。即便機體不大,飛行能力可不打折呢!

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