星期三, 8月 31, 2016

2014日本縱貫之旅:遊記後記、東京駅夜景

夜の東京駅
東京車站的夜景
寫完特急はくたか拍攝紀行後,第8天行程也差不多寫完了。2014年這趟日本行遊記在此告個段落。

這趟旅程自認去了一般觀光客比較少去的點,希望回台後能將這些照片與體驗向大家分享。所以主要重點在山陰旅行與特急はくたか拍攝記,剩下幾天的東京行程因各景點在網路上已有不少資料,暫時不寫。

也就是說,蠻希望有人看我的網誌文章,並從中獲得知識或旅遊啟發。就像閱讀洪致文老師的鐵路書、鐵道旅行雜誌,或是幾篇不錯的PTT日旅板遊記。要讓人們看的前提,我想是自己也想看。有些遊記詳述各種細節,反而不容易抓到重點;照片較多而不容易閱讀文字,滑鼠滾輪要滾很久才看得完。

因此在撰寫時,我希望增加一些當地背景知識介紹(雖然大多參考日文維基百科),刪除看起來像是刷牙洗澡之類的細節,並讓文章與照片以自己能接受的節奏穿插。但要達到這些目標需要花上不少時間,老實說久而久之成為壓力。斷斷續續發文後,終於在出發的2周年完成既定目標。

即便做到以上幾點,文章點閱率仍然不高。點閱率對於這個沒申請廣告的網誌影響不大,單純只是好奇讀者有多少。一方面我除了偶爾轉貼PTT外,並沒有另外宣傳,更沒經驗粉絲團之類的。既不作為收入來源,也沒多少人讀,有種做白工的感覺。

朋友們總說,網誌是自己寫得爽就好,不用管其他人。說真的這是比較健康的想法。

太注重他人的看法,反而讓娛樂成為負擔,這實在不是好事。但若單純是自己要看,似乎稍微寫個幾句、甚至記在腦袋就好,不用花那麼多時間整理。我還沒想清楚將瑣事化為文字供自己日後閱讀,到底意義為何。畢竟時間有限啊!以SNS來說,有些舊動態很懷念,但也有不少無聊的流水帳。更悲觀來說,留下這麼多記錄給未來的自己看,離開人世時一樣帶不走。

即便身處這種矛盾中,還是希望能寫完而非半途而廢,有點像是玩遊戲希望破關或是拿獎盃吧。結果最後幾篇幾乎都是純遊記,沒有太多的背景知識介紹。

若往好處想,最方便的是當朋友問某處玩起來怎樣,我只要丟遊記給他就好,不用再一一詳述。另外我的記性不太好,趁機會寫下來可避免未來記憶落差—話雖如此,最新這幾篇根本是在回憶2年前的事。

另個體悟是大眾口味其實很難抓。例如之前在PTT轉載造訪東成田駅的記錄,該文預設給鐵路愛好者閱讀,因此塞了鐵路用語也不另外解釋。沒想到該文居然是在PTT日旅板唯一推數到2位數的文章。

之後寫類似遊記,我還是會在意讀者經驗吧(笑)。畢竟在意別人觀感是從小以來的個性,一時不容易改變。目前採取策略類似2015年東京行的遊記,完全打散時間序,寫起來比較沒有被行程卡住的感覺。

雖然2014年在東京的行程暫時不打,在此仍感謝當時一同旅遊的兩位旅伴。至少作為第一次東京行,可說順利愉快。

最後不免俗地感謝所有曾經讀過遊記的各位,也希望大家有所收穫。
-2016/08/31於桃園國際機場

2013年的今天,我參與系上與廣島大學的交流活動,搭乘CI112班機前往廣島。這是第二次去日本,而且比以前擁有更多對日本的背景知識,因此特別期待。
P1230658
2014年的今天,也是這一系列遊記的開端。第一次自己搭飛機出國,心情十分忐忑不安,擔心發生什麼差錯。最後成功搭上NH1084班機,由成田空港入境日本。
桃園國際機場:ANA報到櫃台
今天特別到出境大廳晃晃,大致上看起來與2年前差不多,NH1084已改為NH824。期待再次搭上這班機。

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最後放幾張搭完はくたか回到東京後,在東京駅拍的照片。2014年不僅是東海道新幹線50週年,也是東京駅100週年,
Day 8(2014/09/07)
行程:
上越新幹線・上越線乘車
土合駅巡禮
ほくほく線内特急はくたか攝影
(信濃川、まつだい、くびき)
特急はくたか+新幹線Maxとき接駁乘車

更多照片:
Flickr相簿「2014日本縱貫之旅-Day 8: Part 1 土合駅」
Flickr相簿「2014日本縱貫之旅-Day 8: Part 2 ほくほく線」
總集篇:
2014日本縱貫之旅:前言與規劃心得
2014日本縱貫之旅:文章總覽
E2系
E2系,之前看這款車最順眼
東京駅新幹線ホーム
700系、N700系、E6系一字排開
E5系+E6系Z12編成
大車接小車是東北新幹線的特產
新幹線ホームの下
新幹線月台下是整備用空間
東海道新幹線開業記念
「東海道新幹線由日本人民的睿智與努力所完成」
東海道新幹線50周年
東海道新幹線50周年
東京駅
東京駅
東京駅
東京駅
東京駅100周年
DSC_9208
夜晚的東京鐵塔(浜松町駅附近拍攝)

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