2008/8/16 3854次 濁水站內
這些影像主要分為兩個部份，一個就是8/16在龍泉-集集間拍攝，而另一個部份則是在8/23特地在水里-車埕間紀錄。
8/16當天我搭乘3809次從台中前往濁水，本來以為CK124已經先回到二水機務分駐所，但沒想到卻是在濁水站交會！算是賺到一次拍照的機會。不過說真的，像這種人潮比較多的地方，月台或是一些景點早就擠滿人，要閃避也難。
這次使用的輔助機車是DHL109，該車頭也在2005/5/15擔任CK124豐原-台中間通車百週年專列的輔助機車。
拍攝日期：2008/8/16
地點：集集線濁水站
地點：集集線濁水站
擠滿人的濁水站月台及準備交會的3854次
3809次及3854次
2008/5/15後，濁水站升等並恢復列車交會功能
CK124冒著煙出發（當然補機應該也出力不少）
濁水站的展區逛完後，搭乘3811次前往集集，並轉搭「快速 人力號」-租腳踏車騎至綠色隧道。以我這個平常不常運動的高中生來說，前往綠色隧道除了集集隧道前後有段坡度，其實整體來說還好。20~25分鐘可以騎到，唯集集隧道光線昏暗，應注意來車。
在綠色隧道挑點拍，還有看到似乎是西方人也在拍火車呢！先拍攝3812次試試看效果，不過該班車誤點約11分鐘，而之後又會在濁水站交會CK124的3851次，因此由此推斷，3851大約也會誤點11分鐘左右，果真，列車差不多這個時候到達。可惜的是當時光線較不允許，只好將ISO值拉高至200，不過還算可以接受的範圍。
拍攝日期：2008/8/16
地點：集集綠色隧道（龍泉-集集）
後來看照片才發現，車廂探出頭的那個小孩
正是我回程在「天王座」遇到的= ="
拍攝完之後先騎至龍泉站，並折返回集集。回程因為之前體力已經消耗，所以會稍微累一點。不過本來的S形連續急轉彎在回程變成了下坡，什麼電動腳踏車還是蛋蛋車，都沒有我腳踏車滑下去的速度快。（笑
後來看時間其實也差不多到了回程的時間，我選了去年6月拍攝時的那座橋。可惜跟去年一樣，回頭車都有點過曝= ="
拍攝日期：2008/8/16
地點：集集線 龍泉-集集
地點：集集線 龍泉-集集
故意拍成16:9的比例（笑
在逛完集集展區之後搭乘3814次回到二水，也在二水機務分駐所拍到CK124。後來臨時起意轉搭24次莒光，雖然貴了15元，不過是使用FPK10500型的新車廂，到台中的時刻也比較早一點（3814次在社頭站待避），還算是值得啦！
本來也沒有想說一定要去，後來看到台灣鐵道網跟台中站合作推出集集線紀念月台票，而那個活動護照不用白不用，就趁最後的時機去拍攝CK124，順便搭一搭已經4年沒有造訪的集集-車埕這一段（天啊！時間過的真快！）
跟前一個禮拜的模式一樣，我這次先搭乘3853次前往水里，並在水里租腳踏車前往車埕。雖然才2.3km，以我來說騎腳踏車15分鐘左右就可以到，不過去程幾乎都是上坡，相較於綠色隧道感覺比較吃力一點。（所以回程就輕鬆啦！）
在車埕站是一進一出，所以我在進站用錄影的、出站時用拍照的，可惜都沒拍好，例如出站時的才發現曝光過多，後來太晚按快門。
CK124果然超人氣，月台上擠滿了要合照的人，這樣的小站大概只有假日才會有那麼多人光顧吧！
拍攝日期：2008/8/23
地點：集集線車埕站
地點：集集線車埕站
幕後功臣
有魅力，就是吸引人
3853次到達車埕後，以3854次折返二水
離開車埕前，我在車埕站外拍攝3811+3812次，沒想到平常拍照單槍匹馬的我，居然遇到同好說「好像有看我你」，不過像是去年CK124在6/8跑中部、6/27跑集集，以及11月「二水跑水祭」專列我都有去拍，也許是那個時候看到的？
接著到了水里，也沒做什麼事情，相機也不敢亂開，因為在車埕拍攝時忘了將經濟模式開回去，耗電量感覺真的差很多，在車埕拍到一半才發現3格剩下1格！所以還是省著點用比較好。幸好今年有了去年沒有的新法寶-手機，因此我直接拿手機放起了音樂，度過無聊的等車時間。還看到一隻可愛的小貓，一直喵喵叫，也許是肚子餓了吧？逗趣的模樣真討人喜歡。
3812次誤點12分鐘開出，照理說CK124應該也是差不多的時間，沒想到最後卻硬生生誤點了26分鐘，皮膚都黑了。今天不是天氣太好，是沒有考慮到逆光的問題......= ="
水里站外算是標準的地方支線風情吧！也讓我想到日本的一些鄉下鐵路，算是風味十足。
拍攝日期：2008/8/23
地點：集集線 水里站外
地點：集集線 水里站外
回頭車很快就回來了，最後我還傻傻的「追火車」，希望可以拍到火車在月台的照片，不過太晚了。（笑
之後我吃了有名的肉圓和枝仔冰，而火車好多節在水里的展區真的沒有什麼吸引我的東西，難道我要去玩夜市的那種旋轉木馬！？而各國的介紹我乾脆自己上網看好了，反正他們的資料不是也有參考網路？
最後搭乘3813次至車埕，並原車回到3814次，因為我有鐵路周遊券，所以可以這樣方便的搭乘。本來想要犒賞自己，跟上週一樣搭乘莒光號回台中。列車在車埕站開出後，列車長開始驗票，當他看到我的鐵路周遊卷的發售站為台中，有提醒我要補票，而我則是說要在二水站轉車。事實上3813次進站時已經誤點26分，而3814從集集開出的時間比起上週晚了10分鐘，但是上週轉車的間隔只有5分鐘，我自己心裡有數，這次可能趕不上了。本來還抱著一絲希望，但是到了二水站之後成了絕望，害我還要趕緊跑回3814次跟列車長補票= =
這大概是我第一次對台鐵誤點感到徹底的厭惡，今天我是住在台中，因此延誤半個小時損失比較不大。如果是外地的旅客呢？如果要說集集線有人不過自身安全導致列車慢行的確也是有可能、假日人多也有可能，但是這不代表台鐵可以忽視誤點的嚴重性。（唉，要讓台鐵多賺15元也不行= =）之後3814次又在員林站待避自強號，因為有點累加上不耐煩，所以就直接在位子上睡覺了。不過要說因禍得福也可以，因為列車進入台中站已經18點14分，這個時候2B月台剛好有一班區間車進站，使用的是中部少見的EMU400型，要不是誤點，我早就出站了。
整體來說這兩次拍照都還蠻盡興的，而且也去了一些以前都沒有好好逛得景點，順便看看自己的體能可以騎多遠。也許下次拍拍看二水-濁水？^.^
留言
張貼留言