星期六, 7月 08, 2017

原BRT公司雙節巴士回歸專用道+LED更新

台中客運KKA6238(原280-U8)
重新領牌的KKA6238(原280-U8)
台中BRT藍線改為幹線公車後,原臺中快捷巴士公司(以下簡稱快巴公司)擁有的32輛雙節巴士,配合政策退出專用道營運。2年後的現在,這批車終於回到台灣大道服務旅客。

「何謂退出專用道營運?」:談談台中BRT用車配置
也許有人好奇300路一直在跑,什麼時候退出專用道了?其實截至BRT改制為止,共有4家公司擁有雙節巴士,分別是:
快巴公司-32輛。
統聯客運-12輛、台中客運-12輛、巨業交通-8輛。
亦即快巴公司與民營業者各擁有32輛。快巴公司的車輛中,又分為主要跑優先路段的第一批(261-U8~280-U8,18輛),與海線延伸線預備的第二批(949-U8~963-U8,14輛)。

2015年7月「優化公車」上路後,市府以教育訓練與車輛檢修為由,停用快巴公司車輛。同年10月以第二批營運海線自強號616、617路。2016年7月兩條路線移交其他業者後,無論第一批或第二批,皆被閒置於文心拖吊場。簡而言之,兩年來300路僅靠民營業者的車輛營運。

出租與重回專用道
快巴公司解散後,市府於2016年9月提出出租構想,計畫開行高美溼地路線促進觀光。兩批車分別於2016年11月2017年2月決標,3月全數點交離開拖吊場。第一批18輛於6月29日重新領牌。對照表請見下節。

這次開行309路(高美溼地-台中火車站),可視為300路之延伸,靜宜大學-高美溼地行駛台10線高架橋,中途僅設一站,可大幅縮短台灣大道沿線至高美溼地的旅行時間。只是通車初期每日僅8往返,班次並不多。

7月7日,18輛雙節巴士隨309路通車重回專用道,運用於300與309路。兩年前的這天,正是BRT藍線最終日。

LED終點顯示更新 三家業者各有特色
目前300與309路配車通用,因此無論業者自購車或原快巴公司車輛,皆需更新LED顯示內容。但三家業者規格並未統一,可說各有趣味。底下將比較BRT時代、300路舊樣式,以及各業者的新樣式。並附上原快巴公司18輛車新舊車號對照。

※照片未註明者,皆為2017/07/07-07/08拍攝。
BRT時代+300舊樣式
台中快巴公司270-U8
270-U8(現FAE-785)2014/07/31
台中快巴公司271-U8
271-U8(現FAE-780)2015/04/03
BRT時代與300路舊樣式幾乎雷同
  • 中文使用明體。
  • 「臺中」「火車站」分成兩行,分別置左與置右對齊。
  • 中間較小字體顯示路線編號。
  • 車側LED以綠紅顯示「 臺中火車站/靜宜大學
  • 300數字下方有黃色雙箭頭(⇔)。
統聯客運新樣式(?)
統聯客運KKA-1607(原277-U8)
300路(KKA-1607)
無論300或309路,統聯截至目前為止皆沿用300舊樣式。
車號對照表(共7輛)
KKA-1600←262-U8
KKA-1601←265-U8
KKA-1602←267-U8
KKA-1603←268-U8
KKA-1605←272-U8
KKA-1606←273-U8
KKA-1607←277-U8
巨業交通
巨業交通FAE-781(原266-U8)
309路(FAE-781)
巨業修改自300舊樣式,包括:
  • 「臺中」「火車站」改為置中對齊。
  • 路線編號與箭頭加大加粗
  • 車側LED以紅黃顯示「高美溼地往返臺中火車站
  • 新領牌之車頭貼紙為藍色(巨業自購車為黃色)
車號對照表(共5輛)
FAE-780←271-U8
FAE-781←266-U8
FAE-782←269-U8
FAE-785←270-U8
FAE-786←263-U8
台中客運
台中客運KKA-6235(276-U8)
309路(KKA-6235)
中客樣式變動最大,字體比另外兩間有「份量」。
  • 中文與數字皆改用黑體、字體加大。
  • 「臺中火車站」改為一行。
  • 取消雙箭頭並加大路線編號。
  • 車側LED不變。
車號對照表(共6輛)
KKA-6232←261-U8
KKA-6233←275-U8
KKA-6235←276-U8
KKA-6236←278-U8
KKA-6237←279-U8
KKA-6238←280-U8
後記:將車子放在適合的路線
台灣大道300-308路即便班次增加,仍難以應付尖峰人潮。擁有運能大的雙節巴士卻長期閒置,實在很可惜。不同於海線自強號旅客少且轉乘不便,這次309路行駛專用道直達高美溼地,不僅方便遊客,在專用道區間亦能發揮其效益。

這次重新領牌與309路通車或許有些倉促?實際班距與站內路線圖不符,LED動態亦無309路(甚至已通車一個月的A2還打「新路線」)。此外,新領牌車輛只有3台讀卡機,或許會拉長上下車時間,希望之後比照其他雙節巴士的一車5機。

期待第二批14輛早日回歸營運。300路與309路未來是否增班,也值得觀察。總之歡迎回來,我已經等了兩年了。
台中客運KKA-6232(原261-U8)
300路(KKA-6232)
台中客運KKA-6233(原275-U8)
309路(KKA-6233)
巨業交通FAE-780(原271-U8)
309路(FAE-780)

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