台中捷運綠線站體現況(南屯站-大慶站)

大慶站
台鐵與捷運綠線在大慶站會合
昨天在PTT得知捷運水安站已經掛牌,而且站名採用通用拼音,引起熱烈討論。對這個消息驚訝的我決定打鐵趁熱,今天由市政府站租ibike一路騎到大慶站。延續上一篇的台中政府站、水安站、文心森林公園站,繼續來分享剩下三站。

相關網誌:
台中捷運綠線站體現況(市政府-文心森林公園)
https://rail02000.blogspot.com/2019/03/metro-taichung-1.html
本篇拍攝日期:2019/03/23

G11南屯站(文心路五權西路口)
本站所在地的傳統地名為「田心」,但距離南屯市郊也不算太遠,跟水安站相比已經是不錯的站名了。本站出入口設在文心路東側,聯開大樓的基礎樓層已有大致雛型。
台中捷運南屯站
由文心路向南拍攝南屯站
台中捷運南屯站:聯開大樓興建中
興建中的聯開大樓

G12豐樂公園(文心南路文心南五路口)
本站看起來已大致完成。入口設於文心南路東側,恰好在南苑公園內,站前還有擺設雕刻品,感覺十分愜意。配合捷運站,公車增設「捷運豐樂公園站」,與豐樂公園站牌並存,讓我想到台北的「捷運萬隆站」與「萬隆」同時存在,有異曲同工之妙?
台中捷運豐樂公園站
由文心南路望向站體。其實各站看起來差不多,只是裝飾有些許不同。
台中捷運豐樂公園站
台中捷運豐樂公園站:入口大致完成
已大致完工的站體
台中捷運豐樂公園站:站體下停車位
站體下方的停車格
台中捷運豐樂公園站
完成度極高的捷運站與高鐵快捷公車
捷運綠線將擔負高鐵連外交通,屆時159路高鐵快捷是否變更路線或減班,仍值得觀察

G13大慶站
大慶站與松竹站同為台鐵轉乘站,相較於松竹站的轉乘通道連結台鐵售票大廳,大慶站直接與順行月台連結,整合度更高。

如果沒看錯,大慶站的穿堂層設於軌道下方,這在捷運綠線應該是少見設計?車站兩側皆有出入口,在北側重劃區開發前,乘客主要還是透過南側出入車站吧!
大慶站
台鐵車站(左)與捷運車站(右)
捷運大慶站
捷運大慶站兩側出口
捷運大慶站
北側重劃區出口
捷運大慶站:台鐵側出口
南側(台鐵側)出口
大慶站:台鐵與捷運的轉乘通道
台鐵大慶站月台往捷運的轉乘通道
捷運轉乘通道與順行(往台中、豐原)月台連結,十分方便
並設有台鐵售票口與售票機位置

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