意外的巧合-與741-FL重逢

741-FL使用於忠孝新幹線（捷運市政府站）

對於交通愛好者而言，車輛的編號有時也是研究的範圍之一。對我來說，假使可以在多個月甚至多年後搭到同一輛車，那真的是很特別的體驗。

2009年5月，台中市政府開始推動TTJ捷運公車，當時統聯客運向台北光華巴士租用了一台三陽金龍的低底盤公車，也成為了第一台在台中營運的低底盤公車。不過畢竟是租用的性質，在加上2009年12月統聯購入的低底盤公車正式上路，這台車也就從台中功成身退。

去年通勤的時候，常會利用當時尖峰時間市公車刷卡免費（目前已取消）的優惠，先搭一段到第二市場，為的就是搭乘17點15分從台中車站開出TTJ57路公車，也就是常態以本車營運的班次。在這台車上也算是有一些回憶，不管是讀書、休息等等。當時就想過如果有機會的話，希望可以在台北見到此車。

(請見：「公車吊環看世界」）

然而讓我驚訝的不只是真的遇到了，而且還是在一個不可思議的巧合下。

自從該車回到台北之後，網路上特別去注意或介紹的文章似乎不多，如果單純搜尋「741-FL」，找到的內容不少是租借到統聯客運的消息，而非回到台北後的情況。

在今年的10月10日在台中時，我在Plurk上發了這一段訊息

之前統聯租用的741-FL低底盤應該還回去台北了吧？不知道跑哪條路線，希望有機會可以跟這台車「聚一聚」，去年放學回家時，常常特別搭這台。

10月11日搭車返回學校，先搭乘高鐵抵達台北車站，轉乘捷運至市政府站，再轉乘綠1路公車，這樣一來經由信義快速道路，可以避免時間的浪費。然而在抵達市政府站時，剛好有內急，稍作評估後前往比較乾淨的統一阪急那裡上廁所。

走出出口，準備前往公車站搭車。這時候我的左方有一台低底盤公車經過，這在公車密集的台北市不算稀奇，但沒想到一看到車號-「741-FL」！趕緊從背包拿出手機，跑到車子旁拍照。