星期六, 11月 29, 2008

[鐵路]新烏日站紀錄2007~2008

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新烏日站月台 2008/1/5(高鐵營運一週年)
每天都有許多人搜尋「新烏日」找到我在2006年寫的這一篇網誌。因為地利之便,我也多次探訪該站,只是沒有像那一篇那麼完整的呈現。我想說如果沒更新,萬一每個人都以為新烏日站那麼簡陋怎麼辦?(雖然工程真的很慢)

底下算是大雜燴,包含了我從2007年8月至2008年8月間所拍攝關於新烏日站的照片。藉此供大家參考,也可以有所比較。

我打算下個月再來一次與類似該篇形式的內容,供大家比較高鐵通車前以及通車後的變化,敬請期待(笑)

相關記錄:
2006年12月10日  :[鐵路]高鐵台中站+台鐵新烏日站一探究竟
2008年11月30日  :[鐵路]再訪高鐵台中站+台鐵新烏日站
2009年01月21日  :[鐵路]新烏日站迎新春
2009年07月23日  :新烏日站-2009夏
2010年02月01日  :新烏日站-2月拍車去
2010年07月15日 新烏日站-酷暑的工地
2010年11月28日  久違的新烏日站-2010年11月
2011年01月30日 迎新年、用新機、逛新-新烏日
2011年08月19日 新烏日站隨拍-2011年8月
2011年11月19日 新烏日站-2011年11月
2012年09月06日 新烏日站-商場開幕後


2007年8月16日
這天上午去學校報到,下午就順便來拍拍109次復興號(現在山線已經沒有復興號了)
剛剛才發現這一天也有寫遊記,而且照片還重複上傳了= ="
[紀錄]想要散散心+8/16去散步
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牆面有了洗石子
看來有比較像樣了
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左邊那張的電動步道當時已啟用
右邊則是新烏日站的,不過沒有使用

2008年1月5日
這天是高鐵自2007年1月5日試營運以來一週年,想說這個特別的日子就來高鐵站逛逛,不過最後什麼都沒拍到= ="
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第一月台的座椅
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洗石子牆面以及玻璃帷幕
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月台一景
新烏日站
外觀,跟2006年看起來差不多
新烏日站
這樣看感覺像是航空母艦
新烏日站
通往高鐵的聯絡通道
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高鐵台中站
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E1000型自強號通過 烏日~新烏日
高鐵接駁車
高鐵的快捷專車
當時沒有特別的塗裝,僅寫「專車」兩字
(來往台中站的為統聯客運)

2008年7月4日
這天要來返校打掃,就順道來拍拍照。有了接駁車對我來說方便很多,從我平常上車的地方只要30分鐘就可以到達。
新烏日站
屋頂!屋頂!
新烏日站
看起來比較像樣了
新烏日站
至於高鐵側的時刻表
新烏日站
鐵絲網的縫隙
新烏日站新烏日站
幽暗與光明
新烏日站
2008年7月外觀,看起來向是個迷宮
新烏日站新烏日站
新烏日站
本來的出入口被封閉了,必須從一旁的小樓梯經過
不過我個人認為死角太多,夜晚時有點危險
新烏日站
可以看出有很明顯的進步(笑)
迷你豬
當天好料:迷你豬!
(兩節E1000型車頭)
新烏日站

2008年8月23日
這天我搭乘區間快車(使用車種為DRC1000型)去水里拍CK124,不過沒有搶到天王座,最後站了一大段。

前面有兩位同好在拍照,台鐵車輛能在前面看得過癮的大概只有DRC1000型了。EMU400~EMU700是電聯車,但是前方的駕駛室和車長室是「駕駛重地,請勿進入」。

當天的內容請見這裡:
[鐵路]南投火車好多節-CK124拍攝篇
高鐵台中站
早晨的高鐵
新烏日站2008/8
這讓我想到鳥巢 蠻好奇完工後的樣子

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