星期二, 7月 28, 2009

新烏日站-2009夏

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上週去了一趟新烏日站逛逛,拍的時後還以為有什進步,不過整體來說看起來跟1月沒有很大的差別。就整體工程來說還是有些進展,站外許多鷹架也拆除,但是候車大廳仍還沒完成,地面和牆壁都還是水泥而尚未舖貼磁磚或洗石子,更不用說站內設施了。因此新烏日站真正擺脫鐵皮應該還是要一些時間。

拍照技術不太好,偏偏又挑了上午來拍,因此有逆光的問題,請各位見諒。看來果然因為懶惰而少跑一趟,效果果然沒那麼好。
相關記錄:
2006年12月10日  :[鐵路]高鐵台中站+台鐵新烏日站一探究竟
2007年8月~2008年8月:[鐵路]新烏日站紀錄2007~2008
2009年01月21日  :[鐵路]新烏日站迎新春
2010年02月01日  :新烏日站-2月拍車去
2010年07月15日 新烏日站-酷暑的工地
2010年11月28日  久違的新烏日站-2010年11月
2011年01月30日 迎新年、用新機、逛新-新烏日
2011年08月19日 新烏日站隨拍-2011年8月
2011年11月19日 新烏日站-2011年11月
2012年09月06日 新烏日站-商場開幕後
本篇影像拍攝日期:2009年7月23日(最後兩張為7月24日)
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從高鐵車站拍攝新烏日站
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兩個世界-華麗的新站體與鐵皮
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裝上了防爆門
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雖然站體外觀狀似完工,但車站內仍是2年半前的鐵皮屋
(我承認有刻意調暗=  =")
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從鐵皮的縫隙拍的(第二月台上方的大廳-成功端)
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中間是預留電梯的位置?(第二月台上方的大廳-烏日端)
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(第一月台上方的大廳-烏日端)
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站內的支架類似高鐵左營站等近年來建築的樣式,
從圖中可以看到中央走到是可以透光的。
也許完工後走在那裡,可以抬頭仰望天空......大概吧

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一樓大廳
看起來都差不多了,跟1月的差別是鷹架的有無
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一樓大廳旁的樓層牆面還沒處理,各項設備也還沒設置
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一樓大廳,已經將雜物清除
(手扶梯目前沒有使用)
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車站外觀,整個透明的玻璃帷幕其實還不錯
1月時的鷹架已全部拆除,廬山真面目終於可以現身
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玻璃帷幕尚未全數安裝完成
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剛好拍到的,但沒有走更進去看。停車場坡道?
(汽車臨時停放區附近拍攝)
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月台上的老角度仍拍一下
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月台上多了盆栽造景,裡面還有小魚。
算是小巧思吧!

從高鐵月台拍攝

屋頂特寫

第一次到新烏日站的時候是國三,那個時候感覺實質上只是一間鐵皮屋,如今要升上高三,連續拍了2年半下來,看著他的轉變除了欣慰之外,也有些驕傲。不過新烏日站的興建一波三折,其中甚至還經歷過多次的停工。去年看到的完工日又再度跳票,反正都等這麼久了,就好好地把它蓋好,然後在正式服務旅客吧!

話說新烏日站雖然旅客數量已經比剛啟用的時候好多了,不過站前的道路感覺挺荒涼的,人形道長滿了雜草。(抖)
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馬路中央不知道是不是刻意的
不過這種「分隔島」蠻炫的

5 則留言:

  1. 聽說原本新烏日站落成時 台鐵烏日站會廢掉

    不過卻沒廢

    老子我差一點每天都要跑到新烏日搭車了XD

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  2. 短期內應該不會廢掉,這樣不就跟台鐵捷運化背道而馳?(雖然那比較像是個口號)

    雖然營運里程只差0.6KM,但是實際走起來還是有差別的,對於烏日市區真的不怎麼方便。

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  3. 聽說快開幕了
    請問版主有新照片嗎

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  4. 快開幕了
    好想看新照片喔

    回覆刪除
  5. 您好^^

    最近比較少去那裡,所以沒有另外拍攝照片。如果可以的話希望12月去拍一次,不過明天要大考,真的要說的話時間有點敢,敬請見諒。

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